전륜 로더 내 근처에 판매 공장 전륜 끝 로더 가격
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상세 정보 |
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타입: | 정면 장전기 | 버킷 용량: | 3m3 |
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Max.breakout 힘: | 170kn | 엔진: | WEICHAI 162kW |
기계 무게: | 16900kg | 핵심 구성 요소의 보증: | 1년이요 |
차원: | 7910*3016*3515mm | 상태: | 새로운 100% |
하이 라이트: | LW500FN 소형 휠 로더,직접 분사 엔진은 휠 로더를 압축합니다,WEICHAI 162kW 정면상 차기 견인차 |
제품 설명
강력한 XCMG LW500FN 휠 로더 직접 분사 엔진
LW500FN 휠 로더는 최효율이고 XCMG가 10년의 전문적 경험으로 구축한 에너지 절약형 제품입니다. 전기 시스템, 유압 시스템, 구조물 부품, 택시, 후드, 기타 등등이 완전히 최적화된다고, 업그레이되고 믿을 만하고 유능한 운영 편의시설과 손쉬운 유지보수는 의미 심장하게 향상됩니다.
· 더 높은 신뢰성
·The 후방 프레임은 수용력의 전례가 없는 증가를 가지고 있는 고강도강 상자 모양 맞춤식 재단 용접 구조를 채택합니다.
·The 버킷은 강도 강철판으로 만들어지고 서비스 수명이 두배 이상입니다.
수입된 방수와 방진형 연결기를 갖추는 ·Imported 배선 하네스와 설계 기술, 아름다운 외양과 신뢰할 만한 성능.
소재 밀봉이 익숙한 ·Special은 저온과 압력에 저항합니다 ; 국제적 브랜드 호스와 조인트는 장수와 누출 없음을 가집니다.
·Dust-proof 인공 호흡 장치는 완전히 적용되고, 시스템의 청결이 의미 심장하게 향상되고, 각각 부품의 서비스 수명이 연장되고, 신뢰성이 10%상 향상됩니다.
·는 더 열심히 일합니다
·Large 힘 : 최적화된 유압 시스템, 더 강한 견인, 근무 조건에 대한 개선된 적용성.
·Small과 매체 차축 거리 디자인, 작은 선회반지름, 좋은 사이트 적용성과 강한 운전 안정성.
·Optimized 동력 전달 장치와 더 높게 구동 속도와 포괄적 가동 효율은 전통적 모델들과 비교해서 15% 이상까지 증가했습니다.
· 에너지 절약은 더 중요합니다
·Energy-saving 저속 엔진, XCMG 특허 기술, 효율이 높고 대용량 토크 컨버터, 특별한 기어박스, 에너지 절약 효과는 주목할 만합니다.
효과적으로 시스템 용기를 냉각시켜 최적화된 ·The는 엔진, 유압 시스템과 통신 방식의 작동 온도를 감소시키고, 전체 기계의 오일 소모를 줄입니다.
파이프라인 감폭과 연료 소비를 감소시키기 위한 유압 시스템 배관계의 ·Optimized 설계와 배치 ;
·Double 펌프는 권력과 저장 연료와 고효율을 충분히 사용하기 위해 결합됩니다.
더 편안한 · 구동
큰 작동 공간과 넓은 지상 시계로, ·New-style 택시.
·New 디지털 컴바인드 인스트루먼트 패널, 작동하도록 조정할 수 있고 아름답고 쉬운 전방 및 후방.
·Using 퓨즈의 신형이 권투하고 전체 기계 전기 제품, 편리하고 효율적 문제해결의 통제를 집중시켰습니다.
제품 매개변수
기술 | 유닛 | 매개 변수 값 | |
평가된 운전시 하중 | 킬로그램 | 5000 | |
버킷 용량 | m3 | 2.5~4.5 | |
기계 하중 | 킬로그램 | 16900 | |
최대 리프트에 있는 덤프 제거 | 밀리미터 | 3150~3560 | |
최대 리프트에 도달하세요 | 밀리미터 | 1100~1190 | |
축거 | 밀리미터 | 2960 | |
페달 | 밀리미터 | 2250 | |
최대 리프트 높이에 있는 힌지의 높이 | 밀리미터 | 4112 | |
(완전히 높인) 작용높이 | 밀리미터 | 5510 | |
맥스. 탈출 힘 | 나트 | 170 | |
수력 순환 주기 상승 | S | ≤6 | |
전체 수력 순환 주기 | S | ≤10.5 | |
민. 타이어 위에서 반지름을 돌리기 | 밀리미터 | 5950 | |
분절각 | ' | 35 | |
등판능력 | ' | 28 | |
타이어규격 | 23.5-25-16PR | ||
전체적 기계 차원 L×W×H | 밀리미터 | 7910×3016×3515 | |
모델 | WD10G220E21 | ||
정격 전력 | kW | 162 | |
연료 탱크 | L | 250 | |
수압탱크 | L | 210 | |
주행 속도 | I-gear(F/R) | 킬로미터 / H | 13/18 |
II 기어 (F/R) | 킬로미터 / H | 40 |
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